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虽然半年成绩体现不俗，但遭到ren min bi 对美元中间价接连两天跌落的影响，航空股团体体现欠安。继周二团体杀跌后，昨天A股收盘时，海南航空再跌3.28%，国航跌5.O4%，吉利航空跌1.56%，东方航空跌5.88%，南边航空跌6.15%，唯有春秋航空逆势上涨3.97%。
股价接连跌落背后是商场对ren min bi 价值降低影响上市航空公司成绩的忧虑。对此，几家上市公司均向《证券日报》记者表明，此轮ren min bi 价值降低对公司成绩的影响暂时还不能确定，需要看汇率的长时间走向。
“航空公司的财物和负债基本上是以外币结算的。比方航油，通常都是以美元买入，飞机置办和租赁的费用也都是以外币结算，所以这种汇率变化对航空公司来说是一个比较大的影响。”易观智库高档分析师朱正煜在承受《证券日报》记者采访时表明，几大国有航空公司的美元负债均高于美元财物，假如ren min bi 继续价值降低，航空公司的利润规划将会减小。
据2O14年财报显现，因为2O14年三大航运力都增加较快，形成各大上市航空公司负债规划也有所增加。人工服务，()人工电话:()( 事务处理 退款、提现、提现不到账、转账不到账、退款不到账、查询、充值、充值话费不到账、资金冻结、国航美元告贷占有息负债的份额从7O .O7%上升到72 .81%；东航美元告贷占有息负债的份额从75.61%上升到81 .14%。而南航的美元负债份额一向较高，2O14年末在93%摆布。
东方航空董秘汪健在承受《证券日报》记者采访时表明，“公司的美元负债确实比较多，主要是买飞机和发动机，都是用美元支付。但本来咱们也十分重视调整财物的结构来避险，曩昔几年咱们也常常使用各种资本商场的东西，发行一些ren min bi 计价的公司债。”
春秋航空公司新闻发言人张武安也通知记者，春秋航空自身的财物负债率在6家上市航空公司中归于比较低的，前期美元财物和美元负债份额配置也相对适中，因而此轮ren min bi 价值降低对公司的影响并不太大。
“当然，终究汇率的影响仍是要看今年年末，如今还仅仅暂时的动摇，要到今年年末的报表出来后才干计算出汇率的影响。”